Πλοήγηση ανά Συγγραφέας "Bengkai, Alnto"

Τώρα δείχνει 1 - 1 of 1
  • Μικρογραφία εικόνας
    Τεκμήριο
    Ανάλυση διαδρομών για την ανάπτυξη κύκλων οδήγησης πραγματικών συνθηκών για την πόλη του Ηρακλείου.
    (Τ.Ε.Ι. Κρήτης, Τεχνολογικών Εφαρμογών (Σ.Τ.Εφ), Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε., 2018-10-02) Μπενγκαϊ, Αλντο; Bengkai, Alnto
    Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η καταγραφή του τρόπου κίνησης ενός οχήματος στην πόλη του Ηρακλείου σε συγκεκριμένη διαδρομή και ο υπολογισμός μιας αντιπροσωπευτικής καταγραφής για την διαδρομή αυτή με τη μορφή Ενός Κύκλου Οδήγησης. Στους σκοπούς της εργασίας αυτής περιλαμβάνεται και η σύγκριση με παλαιότερες μετρήσεις στην ίδια ακριβώς διαδρομή. Η μετάβαση από τον παρωχημένο πλέον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC) στον Εναρμονισμένο WLTP ολοκληρώθηκε τον μήνα που διανύουμε (Σεπτέμβριος 2018) και έγινε σταδιακά και μετά από πολλές μελέτες που είχαν να κάνουν με καταγραφή πραγματικών δεδομένων οδήγησης και μετρήσεις εκπομπών μέσα σε αστικά και όχι μόνο περιβάλλοντα ανά την υφήλιο. Αυτές οι μελέτες έδειξαν σημαντικές διαφορές στα χαρακτηριστικά οδήγησης και στις εκπομπές καυσαερίων ανάμεσα στον NEDC και σε Κύκλους Οδήγησης δημιουργημένους από πραγματικά δεδομένα. Η περίπτωση του Ηρακλείου όσον αφορά στα πραγματικά δεδομένα οδήγησης παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον και μελετάται κατά ένα μέρος της στην παρούσα εργασία. Αρχικά, επιλέχθηκε μια διαδρομή μέσα στην πόλη του Ηρακλείου, η οποία είναι η ίδια με την παλαιότερη διπλωματική. Η διαδρομή είναι μια κεντρική αρτηρία που καταλήγει στο κέντρο της πόλης έχοντας ως αποτέλεσμα υψηλή κίνηση οχημάτων. Έχει μεγάλη χρήση καθημερινά άρα παρέχει καλή λήψη δεδομένων. Η διαδρομή έχει εκκίνηση την Λεωφόρο Κνωσού όπου συναντάται με την οδό Ευάγγελου Χατζάκη και άφιξη την Πλατεία Ελευθερίας στη στάση των Λεωφορείων δίπλα στην πιάτσα ταξί και επιστροφή στο σημείο εκκίνησης ώστε να ολοκληρωθεί η μέτρηση. Το όχημα που χρησιμοποιήθηκε είναι ένα Fiat Panda μοντέλο του 2017 των 1200 cc πεντάθυρο λευκού χρώματος με κινητήρα βενζίνης. Για να γίνει η σύγκριση με το προηγούμενο όχημα το οποίο είναι ένα Peugeot 206 του 1998 των ίδιων κυβικών. Ακολουθεί στο πρώτο κεφάλαιο ορισμός για τους κύκλους οδήγησης. Έπειτα επεξηγείται η μέτρηση των ρύπων. Στη συνέχεια αναφέρεται σε κύκλους οδήγησης της Ευρώπης και τα Ευρωπαϊκά πρότυπα από την δεκαετία όπου ξεκίνησε. Αργότερα στο κεφάλαιο τρία αναφέρεται στους λόγους που υπάρχουν τα Ευρωπαϊκά πρότυπα δηλαδή στους επικίνδυνους ρύπους που παράγουν όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα. Ενώ στο επόμενο κεφάλαιο ασχολείται με την αναφορά στο πειραματικό μέρος και την επεξήγηση κάθε βήματος του. Και στο τέλος η σύγκριση με τη παλαιότερη πτυχιακή εργασία.