Πλοήγηση ανά Συγγραφέας "Ladikas, Iraklis"

Τώρα δείχνει 1 - 1 of 1
  • Μικρογραφία εικόνας
    Τεκμήριο
    Αξιολόγηση πραγματικών δεδομένων οδήγησης επιβατικού αυτοκινήτου στη Θάσο
    (ΕΛΜΕΠΑ, Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών, 2026-05-29) Λαδίκας, Ηρακλής; Ladikas, Iraklis; Τζιράκης, Ευάγγελος; Tzirakis, Evangelos
    Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τον σχεδιασμό και την αξιολόγηση τοπικού κύκλου οδήγησης βάσει πραγματικών δεδομένων μετακίνησης επιβατικού αυτοκινήτου στο νησί της Θάσου. Στόχος της εργασίας είναι η αποτύπωση της πραγματικής οδηγικής συμπεριφοράς σε ένα νησιωτικό οδικό περιβάλλον με έντονη εποχικότητα και αυξημένη κυκλοφοριακή φόρτιση κατά τη θερινή περίοδο. Στο θεωρητικό μέρος παρουσιάζονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις των οδικών μεταφορών, το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο εκπομπών (Euro, WLTP, RDE, Euro 7), καθώς και η ιστορική εξέλιξη και τα βασικά χαρακτηριστικά διεθνών κύκλων οδήγησης. Παράλληλα, αναλύονται οι κύριες μεθοδολογίες δημιουργίας κύκλων οδήγησης, με έμφαση στη μέθοδο των microtrips. Στο πειραματικό μέρος συλλέχθηκαν δεδομένα πραγματικής οδήγησης μέσω συσκευής OBD-II σε επιλεγμένη διαδρομή του νησιού, κατά την περίοδο τουριστικής αιχμής. Τα δεδομένα υποβλήθηκαν σε προεπεξεργασία και στατιστική ανάλυση, με διαχωρισμό των μετρήσεων σε μεσημεριανές και βραδινές χρονικές ζώνες, προκειμένου να διερευνηθούν οι διαφοροποιήσεις στη δομή και τη δυναμική της οδήγησης. Με βάση τα επεξεργασμένα δεδομένα αναπτύχθηκε ένας ενιαίος τοπικός κύκλος οδήγησης, χρησιμοποιώντας τη μεθοδολογία microtrips. Ο κύκλος αξιολογήθηκε ως προς την αντιπροσωπευτικότητά του μέσω σύγκρισης βασικών κινηματικών χαρακτηριστικών και κατανομών ταχυτήτων με τα πραγματικά δεδομένα. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι ο παραγόμενος κύκλος αποτυπώνει ρεαλιστικά τη συνολική οδηγική συμπεριφορά στη μελετώμενη διαδρομή, υπό συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας. Τέλος, πραγματοποιήθηκε ποιοτική σύγκριση του τοπικού κύκλου με θεσμοθετημένους κύκλους οδήγησης, όπως ο WLTP, αναδεικνύοντας τον συμπληρωματικό ρόλο των τοπικών κύκλων στη ρεαλιστική αξιολόγηση της οδήγησης σε ειδικά γεωγραφικά περιβάλλοντα.