Πλοήγηση ανά Συγγραφέας "Megas, Dimitrios"

Τώρα δείχνει 1 - 1 of 1
  • Μικρογραφία εικόνας
    Τεκμήριο
    Ανάλυση υπεραστικής / αστικής διαδρομής επιβατικού οχήματος στο νομό Αττικής.
    (ΕΛ.ΜΕ.ΠΑ., ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ (ΣΜΗΧ), Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών, 2023-10-02) Μέγας, Δημήτριος; Megas, Dimitrios
    Στην παρούσα πτυχιακή εργασία γίνεται προσπάθεια να σχεδιαστεί ένας κύκλος οδήγησης που να αντιπροσωπεύει την οδηγική συμπεριφορά των οδηγών της ευρύτερης περιοχής της Αττικής. Σαν περιοχή καταγραφών σαν περιοχή δοκίμων και καταγραφών επιλέχτηκε μία περιοχή του νότιου παραλιακού μετώπου της Αττικής που συνδυάζει στην εναλλαγή της κυκλοφορίας μεταξύ αστικών περιοχών και μεγάλων περιφερειακών λεωφόρων της Αττικής. Οι κύκλοι οδήγησης αναπτύχθηκαν τόσο για την αξιολόγηση των αποδόσεων των οχημάτων, όσο και για τη μελέτη της συμμετοχής τους στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Ως εκ τούτου το 1 ο κεφάλαιο ασχολείται με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους που προέρχονται από τα αυτοκίνητα και τα προβλήματα που αυτοί δημιουργούν. Στο 2ο κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζεται η Ευρωπαϊκή πολιτική που ασκήθηκε τις τελευταίες δεκαετίες προκειμένου να μειωθούν οι ρύποι που προέρχονται από τα αυτοκίνητα. Επίσης παρουσιάζονται τα Ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών που ισχύουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση για ελαφρά οχήματα και η εξέλιξη αυτών των προτύπων χρονικά. Στο 3 ο κεφάλαιο αναλύονται και παρουσιάζονται οι σπουδαιότεροι θεσμοθετημένοι κύκλοι οδήγησης σε Ευρώπη, ΗΠΑ και Ιαπωνία καθώς και οι Real World κύκλοι οδήγησης. Στο ίδιο κεφάλαιο αναλύεται ο τρόπος με τον οποίο συλλέγονται δεδομένα προκειμένου να σχεδιαστεί ένας κύκλος οδήγησης. Η μεθοδολογία του σχεδιασμού και της κατασκευής ενός κύκλου οδήγησης παρουσιάζεται στο 4 ο κεφάλαιο της εργασίας, όπου αναλύονται τα κριτήρια με τα οποία επιλέγουμε τη διαδρομή μετρήσεων, τον τρόπο συλλογής και φιλτράρισμα των δεδομένων και το φιλτράρισμα τους και πως τελικά από τα δεδομένα θα σχεδιάσουμε ένα κύκλο οδήγησης. Στο 5 ο κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζεται η προεργασία, καθώς και οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν προκειμένου να πάρουμε τις μετρήσεις για να σχεδιάσουμε τον κύκλο οδήγησης. Παρουσιάζεται επίσης το όχημα ο εξοπλισμός που χρησιμοποιήθηκε για το λόγο αυτό. Στο 6 ο κεφάλαιο αναλύεται ο τρόπος με τον οποίο επεξεργαστήκαμε τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από επαναλαμβανόμενες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στην επιλεγμένη διαδρομή. Στο ίδιο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της επεξεργασίας και τα επιμέρους συμπεράσματα που βγήκαν από τα αποτελέσματα. Τέλος γίνεται η κατασκευή του κύκλου οδήγησης, με τη σχεδίαση των διαγραμμάτων ταχύτητας και επιτάχυνσης της διαδρομής μας, καθώς και η αξιολόγηση του κύκλου. Τέλος τα συμπεράσματα που προκύπτουν, από τον κύκλο οδήγησης που σχεδιάσαμε, για την οδηγική συμπεριφορά στη συγκεκριμένη περιοχή της Αττικής παρουσιάζονται στο 7 ο κεφάλαιο της παρούσας εργασίας.