Κύκλοι οδήγησης και ανάλυση διαδρομών για την πόλη των Χανίων.
Φόρτωση...
Ημερομηνία
2013-10-28T17:01:00Z
Συγγραφείς
Τίτλος Εφημερίδας
Περιοδικό ISSN
Τίτλος τόμου
Εκδότης
Τ.Ε.Ι. Κρήτης, Τεχνολογικών Εφαρμογών (Σ.Τ.Εφ), Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε.
T.E.I. of Crete, School of Engineering (STEF), Department of Mechanical Engineering
T.E.I. of Crete, School of Engineering (STEF), Department of Mechanical Engineering
Επιβλέπων
Περίληψη
Αν και πιστεύουμε ότι η Γη αντέχει όσο και αν τη μολύνουμε, πολλές μελέτες και έρευνες αποδεικνύουν ότι οφείλουμε να αλλάξουμε συμπεριφορά απέναντί σε αυτήν. Ένας σημαντικός μολυντικός παράγοντας είναι το επιβατικά οχήματα που συνεχώς αυξάνοντα. "[…] τα αυτοκίνητά μας, τα καμιόνια μας, τα λεωφορεία μας και τα κάθε λογής βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα οχήματα, εξαπολύοντας εκατομμύρια τόνους τοξικών στην ατμόσφαιρα" Η παρούσα εργασία χωρίζεται σε θεωρητικό και πειραματικό μέρος. Στο θεωρητικό μέρος παρατίθονται οι εκπεμπόμενοι ρύποι από επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά, είτε αυτά είναι βενζινοκίνητα είτε πετρελαιοκίνητα. Επιπροσθέτως γίνεται αναφορά των θεσμοθετημένων προτύπων Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6., τα οποία καθορίζουν τα όρια εκπομπής ρύπων. Στη συνέχεια γίνεται διερεύνηση και ανάλυση των θεσμοθετημένων κύκλων οδήγησης σε Ευρώπη, Αμερική και Ιαπωνία όσον αφορά τα επιβατικά και ελαφρά φορτηγά οχήματα. Ακολουθεί το πειραματικό μέρος της εργασίας το οποίο συμπεριλαμβάνει μετρήσεις και ανάλυση συλλεχθέντων δεδομένων με σκοπό την απεικόνιση της κίνησης σε κεντρικές οδικές αρτηρίες στην πόλη των Χανίων. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η ανάλυση των δεδομένων για την εκπόνηση ενός προφίλ της κίνησης (διάγραμμα ταχύτητας χρόνου –) που θα αντιπροσωπεύει τις συγκεκριμένες διαδρομές που καταγράφηκαν. Το προφίλ αυτό δύναται να χρησιμοποιηθεί για την μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων σε δυναμομετρική εξέδρα. για την κίνηση στην πόλη των Χανίων.