Πλοήγηση ανά Συγγραφέας "Dermitzomanolakis, Georgios"

Τώρα δείχνει 1 - 1 of 1
  • Μικρογραφία εικόνας
    Τεκμήριο
    Χρήση εναλλακτικών καυσίμων στις εμβολοφόρες ΜΕΚ. Συνθετικά καύσιμα / Βιοκαύσιμα Μηδενικού Αποτυπώματος CO2
    (ΕΛΜΕΠΑ, Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών, 2026-02-24) Δερμιτζομανωλάκης, Γεώργιος; Dermitzomanolakis, Georgios; Τζιράκης, Ευάγγελος; Tzirakis, Evangelos
    Από την πρώτη βιομηχανική επανάσταση και εντεύθεν το παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στα ορυκτά καύσιμα. Ωστόσο, η εκτεταμένη εκμετάλλευσή τους έχει οδηγήσει σε σημαντικές προκλήσεις συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης εξάρτησης από την ενέργεια, της ταχείας εξάντλησης των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων και των σοβαρών περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Σε απάντηση σε αυτές τις προκλήσεις, η ανάπτυξη και εφαρμογή των εναλλακτικών καυσίμων για τη βελτίωση της απόδοσης των κινητήρων και τη μείωση των εκπομπών εξελίσσεται συνεχώς για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών ανησυχιών και τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης τους. Σκοπός της παρούσας βιβλιογραφικής μελέτης είναι η διερεύνηση της χρήσης των εναλλακτικών καυσίμων στις εμβολοφόρες Μηχανές Εσωτερικής Καύσης (ΜΕΚ), καθώς και της αναγκαιότητας της χρήσης τους, από κοινού με την αξιολόγηση της εκάστοτε τεχνολογίας. Μια σημαντική τάση επικεντρώνεται στην αυξημένη χρήση βιοκαυσίμων, όπως το βιοντίζελ και η βιοαιθανόλη, τα οποία προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές όπως καλλιέργειες και φύκια. Οι προσπάθειες εξέτασης και βελτίωσης σε αυτόν τον τομέα επικεντρώνονται σε επιτυχημένες διαδικασίες παραγωγής, στην αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των βιοκαυσίμων και στη διασφάλιση της συμβατότητάς τους με τους υπάρχοντες κινητήρες. Μια άλλη αξιοσημείωτη τάση αφορά την εξερεύνηση συνθετικών καυσίμων, τα οποία παράγονται μέσω χημικών διεργασιών, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογιών μετατροπής ενέργειας σε υγρό (PtL) και αερίου σε υγρό (GtL). Θα πρέπει να σημειωθεί πως ενώ η ανάπτυξη νέων εναλλακτικών στα καύσιμα είναι πολλά υποσχόμενη, εξακολουθούν να υφίστανται σημαντικοί περιορισμοί ως προς το υψηλό κόστος και της χαμηλής απόδοσης τους. Η εξερεύνηση των περίπλοκων σχέσεων μεταξύ των τύπων κινητήρων και των καυσίμων, όχι μόνο επιδιώκει να ξεκλειδώσει υψηλότερα επίπεδα ενεργειακής απόδοσης, αλλά και να ελαχιστοποιήσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και το λειτουργικό κόστος. Αυτή η αναζήτηση συνέργειας μεταξύ κινητήρων και καυσίμων υπόσχεται να φέρει επανάσταση στον τρόπο με τον οποίο τροφοδοτούνται τα οχήματα και οι μηχανές, ωθώντας προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον.