Προσομοίωση ροής γύρω από την αεροτομή NACA 4412 σε χαμηλούς αριθμούς Reynolds με σκοπό την εύρεση των αεροδυναμικών συντελεστών της
Φόρτωση...
Ημερομηνία
2023-06-21
Συγγραφείς
Τίτλος Εφημερίδας
Περιοδικό ISSN
Τίτλος τόμου
Εκδότης
ΕΛ.ΜΕ.ΠΑ., ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ (ΣΜΗΧ), Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών
Η.Μ.U, School of Engineering (ScENG), Mechanical Engineering Dept
Η.Μ.U, School of Engineering (ScENG), Mechanical Engineering Dept
Επιβλέπων
Περίληψη
Το αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι ο τρισδιάστατος σχεδιασμός
και η προσομοίωση της ροής γύρω από την αεροτομή NACA 4412 με σκοπό τον υπολογισμό
των αεροδυναμικών συντελεστών της σε τρεις (3) χαμηλούς αριθμούς Reynolds. Οι αριθμοί
αυτοί ήταν για 42.000, 331.000 και 638.000 Reynolds.
Ο υπολογισμός της δυναμικής άνωσης Cl και της αεροδυναμικής (οπισθέλκουσα)
αντίστασης Cd, έγινε κάνοντας χρήση του λογισμικού εφαρμοσμένης υπολογιστικής
ρευστοδυναμικής, Solidworks Flow Simulation και τα αποτελέσματα της ανάλυσης
συγκρίθηκαν με τα αντίστοιχα πειραματικά δεδομένα της NASA, «Report No. 586 – Airfoil
Section Characteristics as Affected by Variations of the Reynolds Number»
The subject of this diploma thesis is the three-dimensional design and the air flow’s simulation around NACA 4412 airfoil in order to calculate the air dynamics coefficients at three (3) low Reynolds numbers. Those numbers were for 42.000, 331.000 and 638.000 Reynolds. The calculation of the dynamic lift Cl and the air dynamics drag Cd, was made by using a software of applied fluid dynamics, Solidworks Flow Simulation and the results of the analysis were compared with the experimental data from NASA, «Report No. 586 – Airfoil Section Characteristics as Affected by Variations of the Reynolds Number»
The subject of this diploma thesis is the three-dimensional design and the air flow’s simulation around NACA 4412 airfoil in order to calculate the air dynamics coefficients at three (3) low Reynolds numbers. Those numbers were for 42.000, 331.000 and 638.000 Reynolds. The calculation of the dynamic lift Cl and the air dynamics drag Cd, was made by using a software of applied fluid dynamics, Solidworks Flow Simulation and the results of the analysis were compared with the experimental data from NASA, «Report No. 586 – Airfoil Section Characteristics as Affected by Variations of the Reynolds Number»