Επιβατικά οχήματα στην Ελλάδα. Στόλος κυκλοφορόντων και αποδοχή του κοινού στις επικείμενες αλλαγές, λόγω εκπομπών ρύπων
Φόρτωση...
Ημερομηνία
2025-10-31
Συγγραφείς
Τίτλος Εφημερίδας
Περιοδικό ISSN
Τίτλος τόμου
Εκδότης
ΕΛΜΕΠΑ, Πολυτεχνική Σχολή, Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών
Επιβλέπων
Περίληψη
Η παρούσα μελέτη εξετάζει τις στάσεις και συμπεριφορές σχετικά με την
υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων (ΗΟ) στην ελληνική κοινωνία, εστιάζοντας σε
διάφορα δημογραφικά, κοινωνικοοικονομικά και ψυχολογικά χαρακτηριστικά
των καταναλωτών. Μέσω ανάλυσης δεδομένων από ένα ευρύ δείγμα, επιδιώκει
να κατανοήσει τις προτεραιότητες, τις ανησυχίες και τα κίνητρα που καθορίζουν
την πρόθεση αγοράς και αποδοχής των ΗΟ, προκειμένου να διαμορφώσει
στρατηγικές και πολιτικές προκειμένου να προωθήσει την ηλεκτροκίνηση στη
χώρα.
Η έρευνα διαπιστώνει ότι οι στάσεις απέναντι στα ηλεκτρικά οχήματα
διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το εισοδηματικό επίπεδο, την ηλικία και
άλλους παράγοντες. Οι υψηλότερες εισοδηματικές κατηγορίες (18,8% του
δείγματος) δείχνουν έμφαση στις επιδόσεις, την καινοτομία, την περιβαλλοντική
υπευθυνότητα, και προτιμούν την πρώιμη υιοθέτηση, ενώ ενδιαφέρονται και για
οικονομικά κίνητρα, όπως επιδοτήσεις και φορολογικά οφέλη. Αντιθέτως, οι
χαμηλότερες εισοδηματικές ομάδες (έως 1.500€) αντιμετωπίζουν το υψηλό
κόστος αγοράς ως το κυριότερο εμπόδιο, επηρεάζοντας την άμεση πρόθεσή
τους για αγορά. Οι μεγαλύτερες ηλικίες (55+ ετών) εμφανίζουν πιο συντηρητικές
στάσεις, έχουν περιορισμένη τεχνολογική εξοικείωση και είναι πιο διστακτικοί
στην υιοθέτηση νέων τεχνολογιών. Αντίθετα, οι νεότεροι συμμετέχοντες
δείχνουν μεγαλύτερη περιβαλλοντική ευαισθησία και μεγαλύτερη προθυμία για
τεχνολογική αποδοχή, ενώ η ανάπτυξη υποδομών φόρτισης και η βελτίωση της
αυτονομίας των οχημάτων αποτελούν κρίσιμους παράγοντες για την ευρεία
αποδοχή της ηλεκτροκίνησης. Συνολικά, η κατανόηση των διαφοροποιήσεων
αυτών είναι ουσιαστικής σημασίας για τη διαμόρφωση στοχευμένων πολιτικών
που θα ενισχύσουν την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα.
This study examines attitudes and behaviours regarding the adoption of electric vehicles (EVs) in Greek society, focusing on various demographic, socio-economic and psychological characteristics of consumers. Through data analysis from a broad sample, it seeks to understand the priorities, concerns and motivations that determine the intention to purchase and accept EVs, in order to formulate strategies and policies to promote electric mobility in the country. The research finds that attitudes towards electric vehicles vary significantly depending on income level, age and other factors. The highest income groups (18.8% of the sample) emphasise performance, innovation and environmental responsibility and prefer early adoption, while also being interested in financial incentives such as subsidies and tax benefits. In contrast, lower income groups (up to €1,500) see high purchase costs as the main barrier, affecting their immediate intention to buy. Older people (aged 55+) are more conservative, have limited technological familiarity and are more hesitant to adopt new technologies. In contrast, younger participants show greater environmental awareness and greater willingness to accept technology, while the development of charging infrastructure and improved vehicle autonomy are critical factors for the widespread acceptance of electric mobility. Overall, understanding these differences is essential for developing targeted policies that will boost the adoption of electric vehicles in Greece.
This study examines attitudes and behaviours regarding the adoption of electric vehicles (EVs) in Greek society, focusing on various demographic, socio-economic and psychological characteristics of consumers. Through data analysis from a broad sample, it seeks to understand the priorities, concerns and motivations that determine the intention to purchase and accept EVs, in order to formulate strategies and policies to promote electric mobility in the country. The research finds that attitudes towards electric vehicles vary significantly depending on income level, age and other factors. The highest income groups (18.8% of the sample) emphasise performance, innovation and environmental responsibility and prefer early adoption, while also being interested in financial incentives such as subsidies and tax benefits. In contrast, lower income groups (up to €1,500) see high purchase costs as the main barrier, affecting their immediate intention to buy. Older people (aged 55+) are more conservative, have limited technological familiarity and are more hesitant to adopt new technologies. In contrast, younger participants show greater environmental awareness and greater willingness to accept technology, while the development of charging infrastructure and improved vehicle autonomy are critical factors for the widespread acceptance of electric mobility. Overall, understanding these differences is essential for developing targeted policies that will boost the adoption of electric vehicles in Greece.
Περιγραφή
Λέξεις-κλειδιά
Ηλεκτρικό όχημα, Ατμοσφαιρική ρύπανση, Εκπομπές ρύπων, Electric vehicle, Atmosperic pollution, Pollutant emissions